{"id":977,"date":"2019-04-10T21:23:10","date_gmt":"2019-04-10T21:23:10","guid":{"rendered":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/?p=977"},"modified":"2019-04-10T21:23:10","modified_gmt":"2019-04-10T21:23:10","slug":"green-ncap-le-auto-si-valutano-anche-sulla-sostenibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/green-ncap-le-auto-si-valutano-anche-sulla-sostenibilita\/","title":{"rendered":"Green NCAP: le auto si valutano anche sulla sostenibilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<h2>Arrivano i nuovi test Green NCAP<\/h2>\n<p>Molto probabilmente la maggior parte di voi conoscer\u00e0 i test<strong> Euro NCAP<\/strong>, che valutano la sicurezza delle auto. Quasi nessuno conoscer\u00e0, per\u00f2, i <strong>Green NCAP<\/strong>, anche perch\u00e8 \u00e8 una realt\u00e0 appena nata. In nuovi test Green NCAP valutano la <strong>sostenibilit\u00e0 delle auto<\/strong> in modo ancora pi\u00f9 marcato rispetto agli attuali cicli omologativi. Tutti parlavamo di NEDC, poi siamo passati a parlare di <strong>WLTP<\/strong> per armonizzare i test di consumi ed emissioni. Adesso con i Green NCAP tutto diventa ancora pi\u00f9 &#8220;rigido&#8221;.<\/p>\n<h2>Come e perch\u00e8 nasce Green NCAP<\/h2>\n<p>I test Green NCAP nascono direttamente dalla <strong>FIA<\/strong>, assieme a realt\u00e0 nazionali come la nostra ACI. Servono di fatto per capire quanto le auto siano o meno sostenibili, in un mondo automotive che cerca di ridurre sempre pi\u00f9 l&#8217;impatto dell&#8217;oggetto auto sulla vita terrestre. Con le stesse modalit\u00e0 dei test Euro NCAP verranno &#8220;testati&#8221; gruppi di auto, sottoposti a prove pi\u00f9 dure rispetto a quelle per l&#8217;<strong>omologazione WLTP<\/strong>. Partiamo dal fatto che saranno prova sia in laboratorio che su strada. Poi il range di temperature di funzionamento sar\u00e0 ampliato, provando le auto da -5\u00b0 a +35\u00b0 e si raggiungeranno quote di <strong>1.300 metri sul livello del mare<\/strong>.<\/p>\n<h2>Lo scopo di Green NCAP<\/h2>\n<p>Ovviamente vi starete chiedendo quale sia lo scopo di questi nuovi test. Ebbene la volont\u00e0 \u00e8 di capire quanto un&#8217;auto riesca a trasformare energia prodotta dal motore in <strong>energia cinetica<\/strong>, quindi per il movimento. Non importa a che tipologia di <strong>powertrain<\/strong> ci si affidi: si valuter\u00e0 la sua <strong>efficienza<\/strong>. Per fare questo vengono chiamati in causa anche altri aspetti come l&#8217;aerodinamica complessiva oppure la resistenza al rotolamento, le dissipazioni di energia e tutto ci\u00f2 che pu\u00f2 compromettere un utilizzo &#8220;pulito&#8221; dell&#8217;auto. Ovviamente alcune auto gi\u00e0 sono state testate e, nemmeno a farlo apposta, elettriche come la <strong>BMW i3<\/strong> oppure la <strong>Ioniq Electric<\/strong> hanno guadagnato gi\u00e0 il punteggio massimo di 5 stelle. D&#8217;altronde le elettriche sono progettate proprio per eccellere nel campo dell&#8217;efficienza&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Arrivano i nuovi test Green NCAP Molto probabilmente la maggior parte di voi conoscer\u00e0 i test Euro NCAP, che valutano la sicurezza delle auto. Quasi nessuno conoscer\u00e0, per\u00f2, i Green NCAP, anche perch\u00e8 \u00e8 una realt\u00e0 appena nata. In nuovi test Green NCAP valutano la sostenibilit\u00e0 delle auto in modo ancora pi\u00f9 marcato rispetto agli attuali cicli omologativi. Tutti parlavamo di NEDC, poi siamo passati a parlare di WLTP per armonizzare i test di consumi ed emissioni. Adesso con i Green NCAP tutto diventa ancora pi\u00f9 &#8220;rigido&#8221;. 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