La pressione pneumatici<\/strong> \u00e8 uno dei controlli necessari da fare alla propria auto, regolarmente, per essere sicuri che tutto vada per il meglio. In molti, generalmente, tendono a sottovalutare l’importanza che questo particolare potrebbe avere sulla dinamica di marcia, inconsapevoli dei rischi e dei benefici. Nella realt\u00e0 dei fatti avere gomme alla giusta pressione aiuta nella guida e rende l’auto pi\u00f9 sicura<\/strong>.<\/p>\n Ricordiamo una cosa fondamentale: gli pneumatici sono l’unica superficie di contatto<\/strong> tra la nostra auto e l’asfalto. Non ci sono mezze misure, quindi tutto passa attraverso queste piccole aree di gomma. L’aderenza sull’asciutto<\/strong>, sul bagnato, in frenata o accelerazione, in curva. Insomma sono una componente di primaria importanza ed \u00e8 bene prevederne una manutenzione ordinaria<\/strong>.<\/p>\n Sostanzialmente gli pneumatici sono gonfiati con aria, che quindi \u00e8 suscettibile alle variazioni di temperatura<\/strong>. Non c’\u00e8 una regola precisa che decide l’intervallo oltre il quale \u00e8 necessario controllare la pressione delle gomme<\/strong>, ma \u00e8 buona norma prevederlo in autonomia ogni 15 giorni. Questo perch\u00e8 avere una pressione troppo bassa non solo porta a consumare pi\u00f9 carburante<\/strong> (c’\u00e8 pi\u00f9 resistenza e la macchina deve “sforzarsi” di pi\u00f9), ma anche ad avere meno aderenza. Una gomma sgonfia, infatti, “tocca” l’asfalto solo con le spalle, la zona laterale in pratica, perch\u00e8 la parte centrale si rialza a causa della deformazione.<\/p>\n Ma quando controlliamo la pressione delle gomme dell’auto \u00e8 necessario non gonfiarle nemmeno troppo! Questo perch\u00e8 una gomma troppo gonfia<\/strong> aderirebbe all’asfalto solo con la parte centrale…un po’ come un palloncino troppo gonfio. Significa, anche in questo caso, minore aderenza ma soprattutto minor controllo dell’auto, con annessi spiacevoli pericoli.<\/p>\n Ogni produttore di pneumatici pubblica la tabella di pressioni per ogni prodotto: seguendo scrupolosamente le indicazioni del Costruttore non avrete sicuramente problemi.<\/p>\n In breve, riassumendo le problematiche di una gomma troppo sgonfia o troppo gonfia.<\/p>\n Se la pressione pneumatici \u00e8 troppo alta:<\/strong><\/p>\n – Aderisce solo la parte centrale della carcassa, causando minore aderenza sull’asciutto Se la pressione pneumatici \u00e8 troppo bassa:<\/strong><\/p>\n – Aderiscono solo le spalle della carcassa, diminuendo (anche in questo caso) l’aderenza sull’asciutto L’importanza di avere la pressione pneumatici sempre regolare La pressione pneumatici \u00e8 uno dei controlli necessari da fare alla propria auto, regolarmente, per essere sicuri che tutto vada per il meglio. In molti, generalmente, tendono a sottovalutare l’importanza che questo particolare potrebbe avere sulla dinamica di marcia, inconsapevoli dei rischi e dei benefici. Nella realt\u00e0 dei fatti avere gomme alla giusta pressione aiuta nella guida e rende l’auto pi\u00f9 sicura. Ricordiamo una cosa fondamentale: gli pneumatici sono l’unica superficie di contatto tra la nostra auto e l’asfalto. Non ci sono mezze misure, quindi tutto passa attraverso queste piccole aree di <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":929,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,6],"tags":[63],"class_list":["post-923","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-motori","category-news","tag-manutenzione-auto","has_thumb"],"yoast_head":"\nQuando e perch\u00e8 controllare la pressione delle gomme<\/h2>\n
Pro e contro in breve<\/h2>\n
\n– In caso di bagnato non viene espulsa tutta l’acqua ed \u00e8 pi\u00f9 facile andare in acquaplanning
\n– Lo sterzo si alleggerisce troppo
\n– L’auto perde direzionalit\u00e0, soprattutto ad alte velocit\u00e0
\n– La gomma si usura solo al centro<\/p>\n
\n– In caso di bagnato la gomma non lavora bene per espellere l’acqua
\n– Viene ridotto il confort di marcia, perch\u00e8 si avvertono maggiormente le buche
\n– Aumentano i consumi, perch\u00e8 l’auto incontra una maggiore resistenza all’avanzamento
\n– La gomma si usura solo sui bordi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"