L’olio \u00e8 una componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Serve alla lubrificazione<\/strong> di tutte le componenti, quindi potete ben immaginare che l’eventuale mancanza potrebbe portare a danni anche importanti. Per ovviare a questa problematica basta controllare periodicamente il livello dell’olio stesso, bastano 5 minuti<\/strong>.<\/p>\n Basta aprire il cofano motore<\/strong>, sbloccandolo attraverso una leva posta alla sinistra del vano piedi del conducente. Con l’occhio puntato sul motore non vi sar\u00e0 difficile trovare un occhiello giallo. Un cerchietto, un anello. Basta infilare il dito all’interno e tirarlo verso di voi. Cos\u00ec facendo verr\u00e0 estratto anche un indicatore, posto alla fine di un’asticella. Vi accorgerete subito della sua presenza perch\u00e8 \u00e8 graduato, ma soprattutto perch\u00e8 ha due tacche di indicazione fondamentale: il livello del minimo ed il livello del massimo. La prima volta che estrarrete l’asticella sar\u00e0 completamente sporca, quindi pulitela e reinseritela in sede. Dopo aver aspettato qualche secondo vi baster\u00e0 nuovamente estrarla e controllare fin dove si \u00e8 nuovamente risporcata di olio: se la linea dello “sporco” \u00e8 tra le tacchette di MIN e MAX<\/strong> il livello \u00e8 corretto, in caso contrario ci sar\u00e0 da aggiungere (o togliere) dell’olio. Se tutto \u00e8 nella norma riponete l’asticella nella sua sede e circolate tranquillamente.<\/p>\n Come controllare l’olio motore<\/p><\/div>\n Se il livello dell’olio risulta essere sotto alla tacca del minimo \u00e8 il caso di aggiungerne. Baster\u00e0 svitare il tappo dell’olio<\/strong>, posto sulla parte superiore del motore in modo ben visibile, ed aggiungerlo. Ovviamente rispettate la gradazione giusta imposta dalla Casa, per evitare che il motore soffra e si creino miscele strane. Una volta aggiunto il quantitativo necessario vi baster\u00e0 ripetere l’operazione di controllo per assicurarvi che il livello sia nella norma.<\/p>\n Come c’\u00e8 la tacca del MIN, per\u00f2, c’\u00e8 anche la tacca del MAX. Dobbiamo tenerne conto non tanto nel controllo olio motore quanto nel rabbocco del liquido<\/strong>: non superate mai il livello del massimo consentito, per evitare che la pompa dell’olio lavori ad un regime non ottimale e si possa guastare.<\/p>\n L’ultima accortenza da prendere, sembra scontato, \u00e8 che durante il controllo l’auto deve essere su una superficie piana. Eventuali salite o discese potrebbero falsare la lettura<\/strong>.<\/p>\n Ovviamente le auto pi\u00f9 moderne segnalano se il livello dell’olio dovesse scendere al di sotto di una soglia minima, ma \u00e8 sempre una buona abitudine controllarlo periodicamente, circa ogni 2.000 km percorsi<\/strong>, cos\u00ec da mantenere sotto controllo anche un eventuale consumo dell’olio, dato che un consumo anomalo potrebbe evidenziare problemi di altra natura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Manutenzione ordinaria: il livello dell’olio motore Tra i controlli periodici che raccomandiamo per avere l’auto sempre in ordine c’\u00e8 il livello dell’olio. Ma come si controlla il livello dell’olio motore? Non deve spaventare, perch\u00e8 in realt\u00e0 \u00e8 un’operazione semplicissima ma che, in alcuni casi, pu\u00f2 decisamente salvare il motore. L’olio \u00e8 una componente fondamentale per il corretto funzionamento del motore. Serve alla lubrificazione di tutte le componenti, quindi potete ben immaginare che l’eventuale mancanza potrebbe portare a danni anche importanti. Per ovviare a questa problematica basta controllare periodicamente il livello dell’olio stesso, bastano 5 minuti. Basta aprire il cofano motore, <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":855,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[58,57],"class_list":["post-848","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auto-e-motori","tag-come-fare","tag-olio-motore","has_thumb"],"yoast_head":"\nRaccomandazioni: cosa fare e cosa no<\/h2>\n