{"id":1464,"date":"2022-01-12T16:22:44","date_gmt":"2022-01-12T16:22:44","guid":{"rendered":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/?p=1464"},"modified":"2022-01-12T16:22:44","modified_gmt":"2022-01-12T16:22:44","slug":"la-bmw-che-cambia-colore-e-risparmia-energia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/la-bmw-che-cambia-colore-e-risparmia-energia\/","title":{"rendered":"La BMW che cambia colore e risparmia energia"},"content":{"rendered":"<p>Non \u00e8 un sogno, n\u00e9 un utopia. La BMW che cambia colore e risparmia energia esiste per davvero. La nuova tecnologia \u00e8 stata presentata al CES 2022 dalla casa tedesca per essere impiegata sulle auto elettriche. Infatti, l\u2019adattamento del colore della carrozzeria alle condizioni climatiche fa risparmiare energia.<\/p>\n<p>Ogni colore dispone di alcune propriet\u00e0 fisiche in grado di riflettere la luce o di assorbire l\u2019energia termica. In pratica, nelle giornate calde con forte luce solare \u00e8 pi\u00f9 adatta una tinta chiara, mentre con il freddo \u00e8 meglio adottare una colorazione esterna scura.<\/p>\n<h2>BMW concept iX Flow, cambiare la tinta con un click<\/h2>\n<p>La BMW concept iX Flow \u00e8 dotata della tecnologia che le permette di cambiare la tinta della carrozzeria con un click. Tutto \u00e8 basato sulla colorazione elettroforetica, un obiettivo raggiunto grazie alla collaborazione con la E Ink, azienda specializzata nella produzione di display per Ebook.<\/p>\n<p>Per gli Ebook, infatti, i materiali riflettono la luce ambientale e non necessitano di una retroilluminazione. Come avviene, invece, per i normali display.<\/p>\n<h2>Come si fa a cambiare il colore<\/h2>\n<p>Sulla BMW iX Flow sono montate milioni di microcapsule, il cui spessore non supera quello del capello umano. Queste sono state annegate in una pellicola che viene incollata alla carrozzeria. L\u2019applicazione ricorda il wrapping. La carrozzeria viene riscaldata e sigillata, cos\u00ec da uniformare il colore a ad ogni cambio e utilizzo.<\/p>\n<p>Nelle microcaspule sono presenti pigmenti bianchi con carica elettrica negativa e pigmenti neri con carica positiva. Ne deriva una stimolazione continua di un campo elettrico sulla loro superficie che trasferisce ai pannelli la colorazione pi\u00f9 utile in quel momento.<\/p>\n<h2>E l\u2019estetica?<\/h2>\n<p>Naturalmente nulla \u00e8 stato lasciato al caso e per realizzare la BMW iX Flow, si \u00e8 fatto in modo che le variazioni di tinta fossero concordanti alla linea dell\u2019automobile, cos\u00ec come le variazioni di tono di luce e ombra.<\/p>\n<p>Secondo i progetti della BMW non ci si fermer\u00e0 agli esterni, ma in futuro si interverr\u00e0 anche sugli interni per un\u2019auto che possa cambiare totalmente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Non \u00e8 un sogno, n\u00e9 un utopia. 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