{"id":1446,"date":"2021-11-24T04:39:52","date_gmt":"2021-11-24T04:39:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/?p=1446"},"modified":"2021-11-24T04:39:52","modified_gmt":"2021-11-24T04:39:52","slug":"crisi-microchip-mercato-automobilistico-in-difficolta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/crisi-microchip-mercato-automobilistico-in-difficolta\/","title":{"rendered":"Crisi microchip: mercato automobilistico in difficolt\u00e0"},"content":{"rendered":"<div>E\u2019 crisi microchip, con il mercato automobilistico in difficolt\u00e0. La carenza dei microcircuiti ha delle ripercussioni molto importanti sulla produzione delle vetture a livello mondiale, in un periodo gi\u00e0 cos\u00ec condizionato negativamente dalla pandemia. E\u2019 stata proprio la Covid 19 a creare le difficolt\u00e0 nel reperimento delle materie prime che, a catena, ha provocato la carenza dei microcircuiti.<\/div>\n<h2>Crisi microchip: l\u2019Europa sta studiano aiuti<\/h2>\n<div>L&#8217;Unione Europea si prepara a schierarsi al fianco dei produttori di autovetture per fornire risorse che possano aiutare tutto il settore automobilistico colpito dalla crisi dei microchip. In particolare l\u2019Ue \u00e8 disposta a sostenere i singoli Stati con sussidi per far fronte ai disagi creati dalla crisi.<\/div>\n<div><\/div>\n<div>Per potere sostenere gli Stati, che a loro volta devono sostenere le aziende, l\u2019Unione Europea ha dovuto procedere a una revisione delle norme sugli aiuti di Stato. Visto il momento storico e la spinta alla transizione energetica e tecnologica delle vetture non c\u2019era tempo da perdere In particolare \u00e8 stato sottolineato che l\u2019Unione continuer\u00e0 a sostenere gli sforzi degli Stati per elaborare progetti di comune interesse su idrogeno, cloud, salute e microelettronica. In particolare, si continuer\u00e0 a esercitare il controllo sulle fusioni affinch\u00e9 i mercati restino competitivi e le catene di approvvigionamento diversificate.<\/div>\n<h2>Crisi microchip: le iniziative di Ford e GM<\/h2>\n<div>Due grandi marchi, come Ford e GM, hanno deciso che non c\u2019era tempo da perdere. La Ford ha siglato un accordo con la statunitense GlobalFoundries, una delle pi\u00f9 importanti realt\u00e0 del mondo dei chip. General Motors ha sta ottimizzando i sistemi hardware e software allo scopo di salvaguardare la catena di approvvigionamento di semiconduttori, mettendo anche in piedi una strategia che riduce la variet\u00e0 dei microprocessori necessari alle sue vetture.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 crisi microchip, con il mercato automobilistico in difficolt\u00e0. La carenza dei microcircuiti ha delle ripercussioni molto importanti sulla produzione delle vetture a livello mondiale, in un periodo gi\u00e0 cos\u00ec condizionato negativamente dalla pandemia. E\u2019 stata proprio la Covid 19 a creare le difficolt\u00e0 nel reperimento delle materie prime che, a catena, ha provocato la carenza dei microcircuiti. Crisi microchip: l\u2019Europa sta studiano aiuti L&#8217;Unione Europea si prepara a schierarsi al fianco dei produttori di autovetture per fornire risorse che possano aiutare tutto il settore automobilistico colpito dalla crisi dei microchip. 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