{"id":1369,"date":"2020-08-30T04:42:38","date_gmt":"2020-08-30T04:42:38","guid":{"rendered":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/?p=1369"},"modified":"2020-08-30T04:43:55","modified_gmt":"2020-08-30T04:43:55","slug":"ferrari-spider-la-f8-a-cielo-aperto-che-toglie-il-fiato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/ferrari-spider-la-f8-a-cielo-aperto-che-toglie-il-fiato\/","title":{"rendered":"Ferrari Spider: la F8 a cielo aperto che toglie il fiato"},"content":{"rendered":"<p>Volete provare un\u2019esperienza di guida a cielo aperto senza precedenti? La<strong> Ferrari Spider <\/strong>\u00e8 stata pensata proprio per questo.<\/p>\n<p>Vi parliamo di una vettura che<strong> lascia letteralmente senza fiato in soli 14 secondi<\/strong>, ossia il tempo che impiega il suo tetto metallico ad aprirsi e a scomparire nel compartimento dedicato, trasformando la nostra Ferrari in <strong>un\u2019auto a cielo aperto<\/strong>, che confonde le proprie linee con quelle del paesaggio.<\/p>\n<p>L\u2019apertura e la chiusura sono possibili <strong>da fermo e in movimento, ma solo entro i 45 km\/h<\/strong>, mentre la copertura della vettura si armonizza completamente con la linea dell\u2019auto da chiusa: \u00e8 praticamente impossibile capire che si ha davanti ad una Spider.<\/p>\n<div id=\"attachment_1373\" style=\"width: 1368px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1373\" class=\"size-full wp-image-1373\" src=\"data:image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" data-layzr=\"https:\/\/cmcars.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/Interni-F8-Tributo-Cabriolet.jpg\" alt=\"Interni F8 Tributo Cabriolet\" width=\"1358\" height=\"960\" \/><p id=\"caption-attachment-1373\" class=\"wp-caption-text\">Interni F8 Tributo Cabriolet<\/p><\/div>\n<p>Tale effetto sarebbe stato impossibile da ottenere con il soft top, mentre in questo caso \u00e8 riesce in modo impeccabile grazie al <strong>piccolo lunotto verticale<\/strong> installato nella zona posteriore che richiama la zona posteriore delle <strong>Ferrari degli anni \u201880<\/strong>.<\/p>\n<p>I <strong>prolungamenti della carrozzeria<\/strong> dietro il poggiatesta di guidatore e passeggero ricordano un po\u2019 la barchetta degli anni \u201860.<\/p>\n<p>Tuttavia, la versatilit\u00e0 dei suoi interni richiede qualche rinuncia, come nel caso dell\u2019abbandono del lunotto della coup\u00e9 in Lexan.<\/p>\n<p>Pi\u00f9 intrigante si presenta la<strong> copertura del motore<\/strong> grazie alle sue nuove aperture a sei feritoie incastonate in elementi neri, che si sposano alla perfezione con i doppi fari circolari e lo spoiler posteriore.<\/p>\n<p>L\u2019<strong>S Duct<\/strong> davanti conferisce pi\u00f9 carattere al frontale, rendendolo speculare rispetto a quello della vettura con il tetto fisso.<\/p>\n<p>Anche nella sua<strong> versione gialla risulta davvero molto accattivante<\/strong>, dimostrando come una Ferrari non debba essere necessariamente rossa per lasciare il segno: le <strong>linee del Cavallino Rampante<\/strong> restano inconfondibili.<\/p>\n<p>Tra l\u2019altro, il giallo lo si trova anche sul volante, preso direttamente dal mondo delle corse, e nelle cuciture della plancia e del tunnel centrale, che richiamano il colore della livrea esterna<\/p>\n<p>I nuovi <strong>sedili sono sportivi, ma accoglienti <\/strong>e permettono di lavorare con le gambe senza toccare il volante, che si presenta dotato di pulsati non a sfioramento, mentre la<strong> fibra di carbonio<\/strong> e l\u2019<strong>Alcantara <\/strong>conferiscono un <strong>effetto racing agli interni<\/strong>.<\/p>\n<p>Il<strong> contagiri analogico <\/strong>\u00e8 la perfetta congiunzione con le versioni delle Ferrari del passato, ma posizionato al centro di due schermi volge il suo sguardo anche verso il futuro, pur non avendo l\u2019effetto total hi-tech che troviamo nella<strong> SF 90 Stradale <\/strong>e nella <strong>Roma<\/strong>.<\/p>\n<p>Il <strong>display davanti al passeggero<\/strong>, invece, \u00e8 ultra modernizzando e permette di rendersi conto dell\u2019azione dinamica in corso anche in termini numerici.<\/p>\n<p>La Ferrari Spider si presenta, dunque, come un perfetto connubio tra <strong>elementi tecnologici al passo con i tempi e richiami alla tradizione<\/strong> della casa di Maranello.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volete provare un\u2019esperienza di guida a cielo aperto senza precedenti? 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