{"id":1165,"date":"2019-09-26T12:52:49","date_gmt":"2019-09-26T12:52:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/?p=1165"},"modified":"2019-09-26T12:53:12","modified_gmt":"2019-09-26T12:53:12","slug":"fiat-500x-sport-il-crossover-sportivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/fiat-500x-sport-il-crossover-sportivo\/","title":{"rendered":"Fiat 500X Sport: il crossover sportivo"},"content":{"rendered":"<p>La <strong>nuova Fiat 500X Sport<\/strong> si caratterizza come un crossover sportivo, che viene incontro alle esigenze di tutti i clienti che vogliono &#8220;qualcosa in pi\u00f9&#8221; dalla versione &#8220;normale&#8221;. D&#8217;altronde non sono poche le persone che avrebbero voluto addirittura una <strong>Abarth 500X<\/strong>, ma con questa Fiat 500X Sport si \u00e8 trovata una via di mezzo. Il classico compromesso insomma, che per\u00f2 non chiama in causa solo un <strong>kit estetico<\/strong> ma anche qualcosina in termini di meccanica. I motori, invece, sono rimasti gli stessi delle versioni gi\u00e0 in commercio.<\/p>\n<h2>La 500X che mancava<\/h2>\n<p>Effettivamente una <strong>Fiat 500X <\/strong>in chiave sportiveggiante era il caso di lanciarla. Ci hanno pensato prima con la <strong>Fiat Tipo<\/strong> in FCA e poi, finalmente, hanno dato un tocco in pi\u00f9 alla 500X. Gi\u00e0 li fatto di avere i cerchi da 18 pollici di serie la dice lunga, che addirittura diventano da 19&#8243; (neri) in opzione. Esteticamente poi non si poteva che attingere dall&#8217;esperienza maturata con la piccola <strong>Abarth 500<\/strong> e sue declinazioni. Allora il paraurti posteriore con catarifrangenti verticali \u00e8 un chiaro richiamo, ma al contempo lo sono anche i pannelli porta. All&#8217;interno il <strong>volante tagliato in basso<\/strong> \u00e8 d&#8217;obbligo, cos\u00ec come i sedili sono adesso pi\u00f9 contenitivi.<\/p>\n<h2>Meccanica rivista<\/h2>\n<p>Anche sottopelle, comunque, questa nuova Fiat 500X Sport \u00e8 cambiata. Non moltissimo ma il giusto necessario per essere pi\u00f9 grintosa. L&#8217;assetto \u00e8 stato ribassato di<strong> 1.3 centimetri<\/strong>, ad esempio, cos\u00ec come sono state adottate le sospensioni <strong>Koni FSD<\/strong> a smorzamento selettivo. Lo sterzo ha subito la <strong>ritaratura del servosterzo<\/strong>, reso adesso leggermente pi\u00f9 pesante (e consistente, visto il richiamo al mondo delle auto sportive). Niente upgrade per i motori, che restano in pratica gli stessi delle versioni Urban o Cross. Ovviamente stesso discorso vale per il cambio, che pu\u00f2 essere manuale o automatico a deconda delle proprie preferenze.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nuova Fiat 500X Sport si caratterizza come un crossover sportivo, che viene incontro alle esigenze di tutti i clienti che vogliono &#8220;qualcosa in pi\u00f9&#8221; dalla versione &#8220;normale&#8221;. D&#8217;altronde non sono poche le persone che avrebbero voluto addirittura una Abarth 500X, ma con questa Fiat 500X Sport si \u00e8 trovata una via di mezzo. Il classico compromesso insomma, che per\u00f2 non chiama in causa solo un kit estetico ma anche qualcosina in termini di meccanica. I motori, invece, sono rimasti gli stessi delle versioni gi\u00e0 in commercio. 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