Caesar<\/strong> \u00e8 un nuovo sistema di rilevazione delle infrazioni, una sorta di tutor 2.0 del quale verr\u00e0 avviata la sperimentazione a Roma<\/strong>. Sar\u00e0 capace non solo di rilevare la velocit\u00e0 media sul tratto di strada, proprio come i tutor<\/strong>, ma anche la velocit\u00e0 istantanea, come un autovelox. Sistema rivoluzionario, o almeno in linea teorica, perch\u00e9 su carta si presenta come infallibile.<\/p>\n La scelta della Capitale per avviare questo genere di test non \u00e8 ovviamente un caso. Il tratto chiamato in causa – via Cristoforo Colombo<\/strong> – ha il triste primato di aver “visto” ben 13 incidenti mortali<\/strong> nel corso del 2018. Effettivamente un numero particolarmente elevato per una singola strada, che lascia intendere quanto la velocit\u00e0 in questo tratto sia un problema. Le sanzioni per\u00f2 non arriveranno prima del 2020. La sperimentazione<\/strong> verr\u00e0 infatti avviata dopo aver piazzato i rilevatori – lavoro che chieder\u00e0 circa 4 mesi – e fino a quando non sar\u00e0 effettivamente ufficializzato e testato il sistema gli automobilisti colti in fallo riceveranno solo un avviso e non una sanzione pecuniaria.<\/p>\n Abbiamo detto che il nuovo sistema Caesar<\/strong> funziona sia come tutor che come autovelox<\/strong>. In pratica su dei pali ci sono i rilevatori che possono calcolare il tempo di percorrenza e la velocit\u00e0. Interessante \u00e8 il sistema di calcolo della sanzione<\/strong>, che in ogni caso \u00e8 la pi\u00f9 alta possibile. In pratica se lo stesso automobilista mantiene una velocit\u00e0 media elevata ma allo stesso tempo ha un picco di velocit\u00e0 istantanea che lo vede in violazione di un articolo con sanzione maggiore, verr\u00e0 applicata quest’ultima. In pratica sempre e comunque la massima “pena”. Come gi\u00e0 anticipato prima, per\u00f2, il sistema sar\u00e0 rodato<\/strong> per un certo periodo di tempo dopo l’istallazione. Operazione necessaria per capire se tutto funzioni a dovere, per evitare di arrivare ad elevare multe ingiustificate.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Caesar arriva a Roma Caesar \u00e8 un nuovo sistema di rilevazione delle infrazioni, una sorta di tutor 2.0 del quale verr\u00e0 avviata la sperimentazione a Roma. Sar\u00e0 capace non solo di rilevare la velocit\u00e0 media sul tratto di strada, proprio come i tutor, ma anche la velocit\u00e0 istantanea, come un autovelox. Sistema rivoluzionario, o almeno in linea teorica, perch\u00e9 su carta si presenta come infallibile. Dove sar\u00e0 posizionato il nuovo rilevatore La scelta della Capitale per avviare questo genere di test non \u00e8 ovviamente un caso. Il tratto chiamato in causa – via Cristoforo Colombo – ha il triste primato <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1129,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-1109","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","has_thumb"],"yoast_head":"\nDove sar\u00e0 posizionato il nuovo rilevatore<\/h2>\n
Comefunziona Caesar<\/h2>\n