{"version":"1.0","provider_name":"News auto e motori","provider_url":"https:\/\/cmcars.it\/blog","author_name":"Antonio Caridei","author_url":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/author\/admin\/","title":"Il futuro dei Motori Termici posticipato al 2035 - News auto e motori","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"Z7nq3uLTvP\"><a href=\"https:\/\/cmcars.it\/blog\/il-futuro-dei-motori-termici-posticipato-al-2035\/\">Il futuro dei Motori Termici posticipato al 2035<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/cmcars.it\/blog\/il-futuro-dei-motori-termici-posticipato-al-2035\/embed\/#?secret=Z7nq3uLTvP\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;Il futuro dei Motori Termici posticipato al 2035&#8221; &#8212; News auto e motori\" data-secret=\"Z7nq3uLTvP\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/cmcars.it\/blog\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/cmcars.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Il-futuro-dei-Motori-Termici-posticipato-al-2035.jpg","thumbnail_width":800,"thumbnail_height":550,"description":"Una decisione controversa che solleva interrogativi sulla transizione ecologica dell&#8217;industria automobilistica europea. L&#8217;Europa, da tempo sulla via della transizione verso un futuro pi\u00f9 sostenibile, si trova di fronte a una questione cruciale: il divieto dei veicoli a motore termico, previsto per il 2035. Nonostante le pressioni crescenti da parte delle Case automobilistiche e di alcuni governi nazionali, la discussione anticipata sul blocco dei motori termici, fissata inizialmente per il 2026, \u00e8 stata fermamente respinta dalla vicepresidente della Commissione Europea, Roxana Minzatu. Questo articolo si propone di analizzare le ragioni, le conseguenze e le reazioni legate a questa delicata questione che"}