Dopo il lancio della sigla GSi con l’Opel Insignia, ora è la volta di una nuova sportiva in casa Opel: l’Opel Astra GSi. La presentazione potrebbe avvenire al salone di Ginevra 2018.

Innalzamento dei cavalli e maggiore dinamismo sono i due tratti distintivi della nuova Opel Astra GSi, rispetto alla versione 200 cavalli motorizzata 1.6 litri turbo benzina.

L’Opel Astra GSi dovrebbe arrivare l’anno prossimo, ma già sono state azzardate diverse ricostruzioni dell’assetto che potrà avere, sulla base degli esemplari di prova e sulla sorella Insignia Grand Sport GSi.

Già presenti nella Insignia GSi, i tratti distintivi delle versioni GSi si ripropongono anche nella nuova Opel Astra: assetto ottimizzato, freni maggiorati Brembo, telaio Flex Ride di serie e propulsore vivace.

Per quanto riguarda le novità estetiche, queste si limitano a forme più accattivanti, una calandra con griglia a maglie larghe, un paraurti anteriore e posteriore nuovo con inserti silver e fari IntelliLux led di serie.

L’altezza da terra sarà ridotta di un paio di centimetri e i cerchi in lega saranno più grandi così da dare un assetto ribassato e più filante, saranno applicati un labbro extra sul paraurti anteriore e diverse minigonne e per gli interni si è scelto un assetto più sportivo anche per i sedili.

La versione GSi sarà quindi un’auto più appariscente delle Opel Astra precedenti, ma senza eccessi: un’auto per la strada, piuttosto che per la pista.

Tra le incertezze vi sono la possibilità di uno spoiler più pronunciato e i terminali di scarico sul paraurti che sembrano essere delle cornici, dietro alle quali si nascondono i veri scarichi.

Tuttavia, l’incertezza maggiore viene dal motore: l’attuale motore 1.6 turbo a benzina arriva a 200 cavalli, ma sulla GSi potrebbe avvicinarsi ai 220-230 cavalli; in alternativa, potrebbe essere adottato il 2 litri turbo di Insignia GSi, depotenziato rispetto ai 260 cavalli della berlina tre volumi.

Un’auto sportiva, ma non troppo, così da non risultare troppo costosa e impegnativa.